~ ภารกิจใหม่ของเรือหลวงคราม ~

30 มกราคม 2546 เรือหลวงครามลอยลำอย่างสง่างามอยู่หน้าเกาะไผ่แวดล้อม ด้วยเรือหลวงคีรีรัฐ ซึ่งเป็น
เรืออำนวยการในการปฏิบัติ การครั้งนี้ ส่วนเรือหลวงแสมสาร เรือหลวงแรด ทำหน้าที่เป็นเรือสนับสนุน และเรือ หลวงโกลำ จะทำหน้าที่เป็น ฐานปฏิบัติการของชุดปฏิบัติการพิเศษกองเรือ ภาคที่ 1 และชุดปฏิบัติการพิเศษของ นสร.

บนเรือหลวงคีรีรัฐ คณะทำงานของกองทัพเรือ เมืองพัทยา และแขกที่ไ้ด้รับเชิญมาร่วมเป็นสักขีพยาน รอเวลาให้ชุด ปฏิบัติงานตรวจสอบความเรียบร้อยของเรือหลวงครามเป็นครั้งสุดท้าย

40 ปี ของการปฏิบัติภารกิจอยู่เหนือน่านน้ำไทยของเรือหลวงครามกำลังจะกลายเป็นความทรงจำอีกหน้าหนึ่งที่ชาติ
ไทยต้งจารึกไว้

แต่อีกไม่กี่ชั่วโมงจากนี้ไป เรือยกพลขึ้นบกขนาดกลางของราชนาวีไทยลำนี้จะต้องรับภารกิจใหม่.... ในการเป็นส่วน
หนึ่งของ "ธรรมชาติ" ใต้ทะเล ณ เกาะไผ่แห่งนี้

เกาะไผ่ อยู่ห่างจากชายฝั่งพัทยาประมาณ 11 ไมล์ทะเลหรือประมาณ 20 กิโลเมตร เป็นเกาะที่อยู่ในความดูแลของ
กองทัพเรือ จึงยังคงสภาพธรรมชาติไว้ได้อย่างสมบูรณ์

วันนี้ เรือหลวงครามลอยลำอยู่ทางทิศตะวันออกของเกาะไผ่ นอกจากฝั่งเกาะไผ่ ประมาณ 700 หลา ผูกตรึงสมอ หัว
ท้าย ให้หัวเรือหันไปทางทิศใต้ ท้ายเรืออยู่ทางทิศเหนือ ขนานไปกับเกาะไผ่ ลอยลำอยู่อย่างนิ่งสงบ

เรือหลวงแสมสารเข้าเทียบเรือหลวงคีรี
รัฐ เพื่อรับเสนาธิการ กองเรือยุทธการ "พล
เรือโทรสมใจ วัฒนโยธิน" เข้าไปตรวจสอบ
สภาพเรือหลวงครามเป็นครั้งสุดท้าย ก่อนดำ
เนินการนำเรือหลวงครามลงสู่ท้องทะเล

เรือหลวงครามในขณะนี้ ได้ถูกถอดอุป
กรณ์ที่ติดอยู่กับเรือออกไปหมดแล้ว คงเหลือ
เพียงเฉพาะ ลำเรือที่ได้มีการเจาะช่องภายใน
ตัวเรือเพิ่มขึ้น เพื่อความปลอดภัยสำหรับนัก
ดำน้ำที่จะเข้าไปภายในตัวเรือ นอกจากนี้ทาง
กองทัพเรือได้ทำความสะอาดเรือ กำจัดคราบ
น้ำมันภายในตัวเรือ เพื่อไม่ให้เกิดมลพิษในทะ
เลขึ้นหลังจากที่เรือลงสู่ท้องทะเลแล้ว

เรือหลวงครามเป็นเรือยกพลขึ้นบกขนาด
กลาง ซึ่งทางกองทัพเรือได้รับมอบจากรัฐ
บาลสหรัฐอเมริกา ตามโครงการช่วยเหลือ
ทางทหาร มีระวางขับน้ำปกติ 513 ตัน ระวาง
ขับน้ำเต็มที่ 912 ตัน ความยาวลำเรือ 61.50
เมตร กว้าง 10.51 เมตรกินน้ำลึก 1.27เมตร

เรือหลวงครามได้รับการต่อจากอู่บริษัท บราว์ ชิพเบิลติ้ง เมืองฮูสตัน มลรัฐเท็กซัส สหรัฐอเมริกา วางกระดูกงูเมื่อวัน
ที่ 27 มกราคม 2488 ปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2488 หลังจากกองทัพเรือไทยรับมอบ เรือหลวงครามจากรัฐ
บาลสหรัฐอเมริกา เรือหลวงครามได้ขึ้นระวางประจำการในกองทัพเรือไทย ตั้งแต่วันที่ 12 กรกฏาคม 2505 ได้รับหมายเลข
ประจำเรือคือ 732

ในขณะประจำการ เรือหลวงครามติดอาวุธปืนกล 40/60 มิลลิเมตร 1 กระบอก และปืนกล 20 มิลลิเมตร 4 กระบอก

ในการขับเคลื่อนของเรือหลวงคราม ใช้เครื่องยนต์ดีเซลจำนวน 2 เครื่อง ทำความเร็วมัธยัสถ์ 12 น็อต และความเร็ว
สูงสุด 13.50 น็อต มีรัศมีทำการความเร็วสูงสุด 2,281 ไมล์ และรัศมีทำการความเร็วมัธยัสถ์ 2,850 ไมล์

หลังจากปฏิบัติภารกิจรับใช้ประเทศไทยมาเป็นเวลา 40 ปี กองทัพเรือจึงปลดระวางประจำการ เรือหลวงคราม และนำเรือหลวงครามมาจัดสร้างอุทยานใต้ทะเล ในโครงการเฉลิมพระเกียรติ เนื่องในวโรกาส สมเด็จพระบรมโอรสาธิราชฯ สยามมกุฏราชกุมาร ทรงเจริญพระชนมายุ 50 พรรษา

การนำ้เรือหลวงครามลงสู่ท้องทะเล คณะทำงานได้ทำวาล์วขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 18 นิ้ว จำนวน 4 ลิ้น บริเวณท้ายเรือ เพื่อเร่งให้น้ำทะเลเข้าเรือ

วาล์วทุกตัวถูกตรวจเช็คการทำงาน เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถนำ้น้ำเข้ามาภายในตัวเรือ... เมื่อทุกอย่างได้รับการตรวจสอบเรียบร้อยแล้ว ก็มาถึงขั้นตอนสำคัญ คือ การเปิดวาล์ว

น้ำที่ไหลเข้ามาในตัวเรือ จะเป็นน้ำหนักกดให้เรือหลวงครามลงสู่ท้องทะเล

ชุดทำงานจึงถอนกำลังออกจากเรือหลวงคราม ลงมาเฝ้าดูอยู่บนเรือยางที่ลอยลำสนับสนุนอยู่รอบ ๆ เรือหลวงคราม

เรือยางที่มีชุดปฏิบัติการพิเศษ ประจำกองเรือภาคที่ 1 ยังคงลอยลำเฝ้าสังเกตอาการของเรือหลวงคราม อยู่...

จนกระทั่งเวลาผ่านไปแล้ว 38 นาทีอาการของเรือหลวงครามยังไม่เปลี่ยนแปลงไปอย่างที่ชุดทำงานได้วางแผนกันไว้ ชุดปฏิบัติการพิเศษจึงตัดสินใจขึ้นไป
ตรวจสอบในตัวเรืออีกครั้ง

น้ำทะเลกำลังไหลเข้ามาในตัวเรือ
ห้องเครื่องส่วนหนึ่งจมใต้น้ำ...อัตราำำไหล ของน้ำเข้าสู่ตัวเรือยังคงสม่ำเสมอ เวลาผ่านไปแล้ว 2 ชั่วโมงครึ่ง ท้ายเรือหลวงครามจมลงไปประมาณ 2 เมตร

ชุดปฏิบัติการพิเศษกลับขึ้นไปตรวจเช็คบนเรือหลวงครามอีกครั้ง ระดับน้ำในตัวเรือเริ่มนิ่ง จนแทบไม่มีการเปลี่ยนแปลง น.อ.อาภากร อยู่คงแก้ว รอง ผบ.นสร.กร.จึงตัดสินใจขอ อนุญาตใช้ แผนปฏิบัติที่ 2

แผนปฏิบัติที่ 2 คือ ให้เรือหลวงแสมสารเข้ามาทางกราบซ้ายของเรือหลวงครามเพื่อฉีดน้ำเข้าถึงอับเฉาที่อยู่ทางส่วน ท้าย ของเรือหลวงคราม เป็นการเพื่อปริมาณน้ำเข้าเรือ โดยมีเรือหลวงแรดเป็นเรือช่วยเหลือในกรณีฉุกเฉิน

ท้ายเรือหลวงครามจมลงไปมากกว่าเดิม

10 นาทีแรกผ่านไป เรือแสมสารหยุดการฉีดน้ำเข้าใส่ตัวเรือหลวงครามชุดปฏิบัติการในเรือยางเฝ้าดูอาการของเรือ หลวงคราม...

น้ำที่ฉีดใส่ตัวเรือคงกำลังไหลมาทางท้ายเรือน้ำหนักของน้ำในส่วนท้ายทำให้หัวเรือเชิดขึ้น แสดงว่าการฉีดน้ำได้ผล เรือแสมสารจึงเริ่มฉีดน้ำเข้าเรือหลวงครามอีกครั้ง

ท้ายเรือหลวงครามถูกน้ำหนักของน้ำที่ฉีดเข้าไปจนมีอาการเอียงไปทางท้ายเรืออย่างเห็นได้ชัด

เมื่อเรือหลวงแสมสารหยุดฉีดน้ำ เราสังเกตได้ว่าหัวเรือถูกกระดกสูงขึ้น ส่วนท้ายเรือจมลงในน้ำเร็วขึ้น

แสงอาทิตย์คล้อยลงใกล้ผิวน้ำ เรือยางของชุดปฏิบัติการพิเศษวนตรวจดูอาการของเรือหลวงคราม ซึ่งขณะนี้ท้ายเรือจมลงไปเกือบมิดน้ำแล้ว

พื้นท้องทะเลตรงจุดนี้เป็นทราย ไม่มีแนวปะการัง เรือหลวงครามลงไปอยู่ในลักษณะตัวเรือตั้งตรง บนพื้นท้องทะเลใน
แนวทิศเหนือ - ใต้ ขนานกับเกาะไผ่ คือ ลอยลำอยู่บนผิวน้ำ อย่างไรก็ลงไปอยู่กับที่พื้นท้องทะเลอย่างนั้น

ความลึกที่ท้องเรือติดพื้นทรายอยู่ที่แนวน้ำลึก 26.4 เมตร

ส่วนเสากระโดงเรืออยู่ลึกจากผิวน้ำลงไป 6.7 เมตร จากระดับน้ำลงต่ำสุด

สภาพของเรือหลวงคราม ทุกอย่างปกติเรียบร้อยไม่มีส่วนใดเสียหาย

	ผู้เขียน	หัวข้อ: ~ ภารกิจใหม่ของเรือหลวงคราม ~ (อ่าน 1798 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 2 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้